相关文章：
到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿又有何种情况保险公司有理由拒赔为此，小编专访了广州中院金融审判庭审判长王-灯。
车主要不要买“涉水险”
即使投保了也有可能不赔
王-灯介绍，近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件，其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件。对车主而言，因暴雨发生车损，最大的一笔实际损失莫过于动辄数万、甚至数十万元的发动机拆检、维修和更换费用，这也是保险公司常拒赔的部分。
王-灯说，近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”，但其实即使投保了该险，基于车主在暴雨中的不正当操作行为，法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔。同时，车主即使没有投保涉水险，投了车辆损失险，法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失。因此，保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系。
什么情况下保险会拒赔
二次启动导致发动机损坏
王-灯说，车主应尽量避免犯常识性错误。这个常识，是指车辆处在正常状态下，涉水行驶导致发动机死火了，但这时，发动机其实并没有发生严重损坏，只是启动了自我保护功能。因为很多车主不知道这个常识，就会做一个致命的动作，就是再次启动。“这时驾驶人强行二次启动，启动不了再次死火，发动机大多就进水坏掉了。”王-灯介绍，其实只要不是在水里泡太久，发动机通常是不会进水导致严重损坏。
“经常有车主说死火后就把车停在原地，没有二次启动发动机就坏掉了，那肯定是在撒谎，没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的。”王-灯表示，对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失，保险公司拒赔，法院也会判保险公司免赔。
明知积水严重仍涉水行驶
另外，明知或怀疑水深，还试图开车闯过去，这种情况下，发动机坏了也肯定不赔。王-灯说，法官判断发动机损失不赔的客观原因是，驾驶员放纵这个损害结果的发生。
为什么这样说汽车排气管连着发动机，排气管跟地面有20厘米的距离，水如果不从排气管进去，发动机是损坏不了的。也就是说，涉水行驶时，积水至少有20厘米，才有可能进入排水管，进而导致发动机损坏。按照一般人的驾驶经验，20厘米深的积水，显然危险增加。《保险法第52条规定，合同履行过程中，危险程度显著增加时，车主应告诉保险公司。如果不告诉保险公司，任由危险继续存续，保险公司可以免赔。