(注：“九连跌”下降幅度与首次上调成品油消费税相互冲抵，油价保持不变。)
昨天下午，国家发展改革委发出通知，根据成品油价格形成机制，结合近期国际市场油价变化情况，决定自2015年1月26日24时起下调成品油价格。今年成品油零售价两连跌如期兑现，这也是自去年7月份以来的“十三连跌”，至此油价已创近六年来新低。除海南及西藏外，各地国四标准93号和国五标准92号汽油零售价均进入“五元”时代，而部分地区国四标准97号汽油和国五标准95号汽油价格也进入“六元”时代。
油价“十三连跌”落地
车主获利多
按照国家规定，本市89号汽油(标准品)最高零售价格由每吨7520元调整为7155元，降低365元;0号柴油(标准品)由每吨6555元调整为6205元，降低350元。其他品质汽、柴油最高零售价格也相应下调。本市下调后的成品油最高零售价格每升分别为：89号汽油5.34元，降低0.27元;92号汽油5.76元，降低0.29元;95号汽油6.09元，降低0.31元。0号柴油5.36元，降低0.30元。
随着油价不断走低，车主获利颇多，中-宇资讯分析师孙*飞表示，目前国内零售加油站方面，汽油仍有每升0.2元至0.6元不等的优惠幅度。但临近，车辆出行渐增，预计后期加油站方面优惠幅度或将缩小，而受春运提振，零售市场行情或将有所好转。
据中-宇资讯测算，本轮调价国内汽柴油跌幅将直接拉低本月CPI指数0.0392个百分点。以本次柴油价格下调350元/吨测算，本轮成品油调价将影响企业在下轮调价节点来临前减少2.78%的运输成本，进而减少1.81%的物流成本。以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40L左右，月跑1万公里，月度油耗成本将减少1190元左右。私家车方面，月跑2000公里、百公里耗8个油的车型，调价后每月将减少45元左右的用油成本。
下月航空燃油附加费或取消
利好春节出行
国际原油持续下行，不仅带来了成品油的“十三连跌”，国内航空燃油附加费也自去年9月份以来经历了连续五次下调，其中800公里以上航段累计下调90元，每位旅客收取30元，800公里以下(含)航段累计下调50元，每位旅客收取10元。而2月初航空燃油附加费即将实现“六连降”。
截至1月26日，本轮计价周期结束，中-宇资讯监测**坡航空煤油均价65.004美元/桶，预计发改委2015年2月**坡航空煤油进口到岸完税价3843元/吨，较上月价格跌952元/吨，环比下跌19.85%，由于本轮周期下调价格已大幅超过250元/吨的调价红线，预计2015年2月5日前国内航空燃油附加费将继续下调，中-宇估测国内航空燃油附加费将暂时取消，燃油附加费的取消将为春节乘客的出行提供新的选择。
下轮调价趋势不明朗
跌势或将放缓
在本轮计价周期内，主营单位油价单日跌幅超千元的情况时有发生，主要分布在江苏、福建、河南、湖北等地，这是以往极其少见的现象。此外，相较于往年年底行情，今年节前商家囤货心态也整体较淡。而调价落实后，下一轮成品油调价预期并不十分明朗，短期利空油市因素仍主要来自资源供大于求。业内分析师认为，油价在跌至近六年的低位后，继续宽幅下挫的阻力加大，预计短期国际油价维持震荡运行的可能较大，本轮成品油价格下调落实后，新一轮计价期成品油调整趋势暂不明朗，存在搁浅的可能。下一轮调价窗口将在2015年2月9日开启。